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KRACHT輸送泵KFF40RF2/158-D15 GJS是專門為使用燃料而開發的，特別是用于船舶燃料。這些需要嚴格考慮，特別是 關于潤滑性。最重要的是，那些具有低 硫磺。柴油燃料（MGO/DMA）表現出低潤滑性。這不能通過粘度來確定。有專門的方法來確定 摩擦學特性。HFRR測試（符合ISO 12156）是一種測量柴油燃料潤滑性能的方法。是一種測量柴油燃料潤滑度的方法。用這種方法確定的特征值被稱為 磨損痕直徑（WSD），并隨著潤滑度的降低而增加。潤滑度的降低而增加。這個特征值由燃料制造商說明，并可包括在 這個特征值由燃料制造商說明，可以在評估部件的穩定性時包括在內。評估部件的穩定性時，可以將其包括在內。KF-F燃油泵在WSD值達到520微米時是耐用的。520 µm，這是MGO和DMA的低潤滑度。根據ISO 8217，DMA的低潤滑度。此外，這些泵還表現出好的效率，特別是在高速運轉時。KF-F泵可以不受限制地用于 泵送含硫量低的燃料，MGO/DMA (氣油）符合ISO 8217標準（見工作特性）。

克拉克輸送泵KFF40RF2/158-D15 GJS轉動的方向：

對于旋轉方向應注意以下幾點。

- 當看到泵的軸端時，如果軸旋轉，泵的方向是由左至右。泵的方向是由左至右，如果軸旋轉時 順時針。

- 從泵的軸端看，如果軸是順時針旋轉的，泵的方向就是從右到左。泵的方向是由右至左，如果軸是逆時針旋轉的話。逆時針。

KRACHT輸送泵KFF40RF2/158-D15 GJS技術參數：

公稱尺寸2.5 ... 630

旋轉方向為右或左

固定式法蘭(DIN ISO 3019)

管道連接 KF-F 2.5 ... 25 惠氏管螺紋，SAE法蘭

KF-F 32 ... 630 SAE法蘭盤

傳動軸端 ISO R 775短圓柱形

燃油溫度 -10 ... 150 °C

環境溫度 -20 ... 60 °C

工作壓力進氣口見第7頁圖表

工作壓力出口端口 pmax = 12 bar，ν = 1.2 mm2/s，用于 2.5 ... 630 cm3

pmax = 25 bar ν ≥ 12 mm2/s (取決于粘度)

驅動速度 2.5 ... 63 cm3 n = 200 ... 3600 rpm

80 ... 180 cm3 n = 200 ... 3000 rpm

200 cm3 n = 200 ... 2500 rpm

250 ... 630 cm3 n = 200 ... 2000 rpm

(觀察更高的粘度時，驅動速度受到限制)

體積效率與驅動速度、粘度和壓力密切相關 例如。

6 bar, 2 mm2/s, 1450 rpm: η > 70%。

6 bar, 2 mm2/s, 3600 rpm: η > 90%。